比亚迪新能源汽车实训设备方案
序号名称型号关键技术参数要求数量1混合动力汽车（比亚迪秦）汽车及检测平台2019款一、产品简介
采用新能源汽车原车插接器实物制作，无损原车部件与线束，包括发动机电控单元、电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统、车身电气系统，网关，车门电脑系统插接器及专用线束，通过专用线束与车辆连接，可直接在检测台面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等,可完成电动汽车整车系统（发动机电控单元、电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统、车身电气系统，网关，车门电脑系统）相关的实验实训内容。
二、功能特点
1.通过专用线束与车辆连接订制连接线束,无损原车部件与线束，断开专用线束后车辆功能完整。新能源整车检测与诊断实训台与本次采购的新能源整车联动使用包含配套的2019款比亚迪秦混动汽车。
2.车辆结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行。
3.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数。
4.配备 新能源汽车发动机电控单元、电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统、车身电气系统，网关，车门电脑系统原理教学板。
5.实训台面板采用带检测端子的原理面板：面板打印有永不褪色的彩色控制单元和执行器、传感器端子图；并安装传感器与执行器的检测端子。
6.可以实现多名学员同时进行车辆高技术的维修诊断实训。
7.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建（带钢制抽屉3只，双开门储物柜），耐油耐腐蚀并易于清洁，带自锁脚轮装置，底座上配有40cm的桌面，台面装配32mm厚彩色高密度复合板，方便放置资料、轻型检测仪器等。
8.安装故障模拟系统，能实现低压电路系统故障设置及诊断排除，进行原车配套的检测与维修。检测平台便于教师设故和学生实时在线信号测量，可根据教学实际需求选用，检测故障点大于200路，可以设置断路、短路、虚接等故障；
9.配套实训指导书等教学资料，完整讲述工作原理，实训项目，故障设置及分析等要点。
三、技术规格
1.外形尺寸（mm）：2050×700×1700mm长×宽×高
2.面板外形尺寸（mm）：1488×948mm（长*宽）
3.移动脚轮：100*60mm
4.工作温度：-40℃～+50℃
四、实训（实验）项目
1.实现新能源汽车发动机电控系统、电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统、车身电气系统，网关，车门电脑系统各项目实训
2.各控制器模块的结构和工作原理；
3.各控制器的检测；
4.新能源汽车故障码的读取方法；
5.分析新能源汽车故障现象，掌握新能源汽车故障排除方法。
6.新能源汽车维修与保养实训。
7.新能源汽车大赛培训实训。
8. PEU电源系统的数据分析和故障诊断
9. PEU互锁信号的数据分析和故障诊断
10. PEU P-CAN总线的数据分析和故障诊断
11. PEU电机温度传感器的数据分析和故障诊断
12. PEU旋变传感器的数据分析和故障诊断
13. DC/DC直流充电控制的数据分析和故障诊断
14. DC/DC直流充电输出的数据分析和故障诊断
15. VCU电源系统的数据分析和故障诊断
16. VCU制动灯开关的数据分析和故障诊断
17. VCU电子换挡器的数据分析和故障诊断
18. VCU互锁信号的数据分析和故障诊断
19. VCU B-CAN总线的数据分析和故障诊断
20. VCU P-CAN总线的数据分析和故障诊断
21. VCU唤醒信号的数据分析和故障诊断
22. VCU模式开关的数据分析和故障诊断
23. VCU加速踏板传感器的数据分析和故障诊断
24. VCU冷却系统的数据分析和故障诊断
25. OBC P-CAN总线的数据分析和故障诊断
26. OBC温度传感器的数据分析和故障诊断
27. BMS电源系统的数据分析和故障诊断
28. BMS P-CAN总线的数据分析和故障诊断
29. BMS唤醒信号的数据分析和故障诊断
30. BMS碰撞信号的数据分析和故障诊断
31. BMS充电状态信号的数据分析和故障诊断
32.直流充电插座CAN总线的数据分析和故障诊断
33.直流充电插座连接确认信号的数据分析和故障诊断
34.直流充电插座充电唤醒信号的数据分析和故障诊断
35.直流充电插座温度传感器的数据分析和故障诊断
36.发动机电控系统、电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统、车身电气系统，网关，车门电脑系统结构和工作原理、数据分析和故障诊断、故障诊断与排除。
五、基本配置
1. 故障设置控制器1套；
2. 新能源整车在线检测实训台1套；
3. 考核系统 1套；
4. 专用对接线束1套。
5. 配套的2019款比亚迪秦混动汽车12纯电动汽车（比亚迪e3）及检测平台2019款


一、产品简介
采用纯电动汽车原车插接器实物制作，无损原车部件与线束，包括电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统、车身电气系统，网关，车门电脑系统插接器及专用线束，通过专用线束与车辆连接，可直接在检测台面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等,可完成电动汽车整车系统（电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统、车身电气系统，网关，车门电脑系统）相关的实验实训内容。
二、功能特点
1.通过专用线束与车辆连接订制连接线束,无损原车部件与线束，断开专用线束后车辆功能完整。新能源整车检测与诊断实训台与本次采购的新能源整车联动使用包含配套的2019款比亚迪e3。
2.车辆结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行。
3.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数。
4.配备 新能源汽车电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统、车身电气系统，网关，车门电脑系统原理教学板。
5.实训台面板采用带检测端子的原理面板：面板打印有永不褪色的彩色控制单元和执行器、传感器端子图；并安装传感器与执行器的检测端子。
6.可以实现多名学员同时进行车辆高技术的维修诊断实训。
7.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建（带钢制抽屉3只，双开门储物柜），耐油耐腐蚀并易于清洁，带自锁脚轮装置，底座上配有40cm的桌面，台面装配32mm厚彩色高密度复合板，方便放置资料、轻型检测仪器等。
8.安装故障模拟系统，能实现低压电路系统故障设置及诊断排除，进行原车配套的检测与维修。检测平台便于教师设故和学生实时在线信号测量，可根据教学实际需求选用，检测故障点大于200路，可以设置断路、短路、虚接等故障；
9.配套实训指导书等教学资料，完整讲述工作原理，实训项目，故障设置及分析等要点。
10. ★配套在线教育课程开放平台（具有软件著作权，配1个登录帐号）
1、本系统是互通教学多元化管理平台，将用户传统的各个平台系统实施整合，集中互通管理，解决多平台、多账号难以管理、数据库分散无法集中统计等问题。系统包含了：在线教务管理系统、在线课程资源管理平台、在线习题库平台、在线考试考核平台、线上视频课程管理平台及线上虚拟仿真教学管理平台，真正意义的一站互通数据集中统计！
2、课程资源：多个微课视频实拍采集教学视频素材，后期影视包装，片头10秒左右，片尾5秒左右，视频尺寸不低于1920*1080，视频格式MP4、FLV等；多个虚拟仿真内容采用unity引擎开发，在pc端win系统上运行（win7、win8、win10，注不包含win xp）软件。
▲要求提供在线教育课程开放平台软件来源证明文件,原件备查。
三、技术规格
1.外形尺寸（mm）：2050×700×1700mm长×宽×高
2.面板外形尺寸（mm）：1488×948mm（长*宽）
3.移动脚轮：100*60mm
4.工作温度：-40℃～+50℃
四、实训（实验）项目
1.实现新能源汽车电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统、车身电气系统，网关，车门电脑系统各项目实训
2.各控制器模块的结构和工作原理；
3.各控制器的检测；
4.新能源汽车故障码的读取方法；
5.分析新能源汽车故障现象，掌握新能源汽车故障排除方法。
6.新能源汽车维修与保养实训。
7.新能源汽车大赛培训实训。
8. PEU电源系统的数据分析和故障诊断
9. PEU互锁信号的数据分析和故障诊断
10. PEU P-CAN总线的数据分析和故障诊断
11. PEU电机温度传感器的数据分析和故障诊断
12. PEU旋变传感器的数据分析和故障诊断
13. DC/DC直流充电控制的数据分析和故障诊断
14. DC/DC直流充电输出的数据分析和故障诊断
15. VCU电源系统的数据分析和故障诊断
16. VCU制动灯开关的数据分析和故障诊断
17. VCU电子换挡器的数据分析和故障诊断
18. VCU互锁信号的数据分析和故障诊断
19. VCU B-CAN总线的数据分析和故障诊断
20. VCU P-CAN总线的数据分析和故障诊断
21. VCU唤醒信号的数据分析和故障诊断
22. VCU模式开关的数据分析和故障诊断
23. VCU加速踏板传感器的数据分析和故障诊断
24. VCU冷却系统的数据分析和故障诊断
25. OBC P-CAN总线的数据分析和故障诊断
26. OBC温度传感器的数据分析和故障诊断
27. BMS电源系统的数据分析和故障诊断
28. BMS P-CAN总线的数据分析和故障诊断
29. BMS唤醒信号的数据分析和故障诊断
30. BMS碰撞信号的数据分析和故障诊断
31. BMS充电状态信号的数据分析和故障诊断
32.直流充电插座CAN总线的数据分析和故障诊断
33.直流充电插座连接确认信号的数据分析和故障诊断
34.直流充电插座充电唤醒信号的数据分析和故障诊断
35.直流充电插座温度传感器的数据分析和故障诊断
36. 新能源汽车大赛培训实训。
37. 电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统、车身电气系统，网关，车门电脑系统结构和工作原理、数据分析和故障诊断、故障诊断与排除。
五、基本配置
1. 故障设置控制器1套；
2. 新能源整车在线检测实训台1套；
3. 考核系统 1套；
4. 专用对接线束1套。
5. 配套的2019款比亚迪e3
六. ★要求配备无线智能考核系统（提供演示视频），WAIFA无线设故，可由老师设置故障，学员分析并查找原因，智能故障设置系统配套专用12V开关电源，车辆断电状态下查找不影响故障设置；故障设置含断路，偶发等现象；对比实验台面板图上零件图和接插口针脚，直接在故障部位测量，掌握实车故障分析和排除方法。
▲要求提供实无线智能考核系统来源证明文件,原件备查。
七. ★要求配备汽车新能源汽车综合仿真软件（提供演示视频）
系统设计依据要求
系统依据《新能源汽车故障检修与保养教材》标准，采用多媒体课程演示技术研制，以直观、生动的动画、视频等形式对故障检修和保养工艺进行说明讲解，以实现对工艺标准的深刻理解和掌握。
教学任务与内容要求1
1.车辆无法启动故障的出现原因：车辆上电启动工作原理；车辆无法启动故障现象；原因分析；
2.车辆无法启动故障的排除方法：车辆无法启动故障处理流程；注意事项；车辆无法启动故障检测方法（整车控制器端ST启动信号；中央控制保险盒ST保险；点火钥匙启动；三合一预充控制电源（#941）使能；预充继电器控制#1815（J10）；EVCY输出#8105预充控制24V；预充接触器是否正常工作；预充接触器前后端电压是否正常；检查动力电池总电压，检查预充电阻，50欧姆；三合一主接触器控制信号#917；主接接触器控制继电器#1813（J11）；主接触器是否正常工作；）
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求2
1.除霜机不工作故障的出现原因：除霜机的工作原理；原因分析；注意事项；
2.除霜机不工作故障的排除方法：除霜机不工作故障处理流程；除霜机不公的故障检测方法除霜机高压输入端电压；除霜机高压保险通断；除霜机高压接触器电压；除霜机接触器线圈控制电压；使能控制保险电压；除霜使能开个电压；除霜机温控开关电压；除霜机风机端电压；除霜机保险电压；除霜风风机开关电压；除霜风机电机电压；除霜机加热器电阻阻值；
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求3
1.BMS不工作故障的出现原因：BMS主控板工作原理；BMS不工作故障现象；原因分析；
2.BMS不工作故障的排除方法：BMS不工作故障处理流程BMS不工作故障检测方法（BMS主控板工作电源；蓄电池电源24V；BMS控制线路及接插件；仪表有无动力电池信息；BMS主控板CAN线电阻，仪表CAN线电阻；BMS主控板工作状态）；故障修复；
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求4
1.BMS通讯故障的出现原因：电气工作原理；BMS通讯故障现象；原因分析；注意事项；
2.BMS通讯故障的排除方法：BMS通讯故障处理流程，BMS通讯故障检查操作（BMS正常工作；BMS工作电源；仪表继电器；仪表电池保险；BMS通讯线；BMS主控与仪表线束；BMS工作状态；BMS主控板内部故障；仪表显示动力电池信息）
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求5
1.无法充电故障的出现原因：电动汽车的充电原理；无法充电故障现象；原因分析；注意事项；
2.无法充电故障的排除方法：无法充电故障处理流程，无法充电故障检修方法（BMS主控工作电源；充电仪表继电器；充电机24V；充电常电保险；BMS主控与充电机通讯；BMS通讯线束；故障修复；充电接触器；充电继电器；充电接触器；充电接触器保险；）
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求6
1.电机通讯故障的出现原因：电机通讯工作原理；电机通讯故障现象；原因分析；
2.电机通讯故障的排除方法：电机通讯故障处理流程；注意事项，电机通讯故障检测方法（电机控制低压电源输入端电压；中央电器盒保险；电机控制器低压电源插件；电机控制器与整车控制器通讯线路对车体阻值；电机控制端插件与整车控制器插件、线；CANAH、CANAL通讯终端电阻阻值及电压值；测量整车及电机控制器端CANH、CAHL之间电阻值；CANA1与CANNA2分别对地电压值约2.3V；电机控制器内部电源、通讯控制电路板；）
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求7
1.空调电器故障的出现原因：空调电器的工作原理；空调电器故障现象；原因分析；注意事项；
2.空调电器故障的排除方法：空调电器故障处理流程；空调电器故障处理方法（空调控制器面板端电压；保险盒空调低压保险；空调中央保险电器盒；DCDC输出保险100A；压缩机控制器控制端电压；压缩机控制器电源保险；压缩机控制器电源继电器；AC开关的通端；空调压缩机动力电源；空调高压保险30A；压缩机控制器动力输出电源；）
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求8
1.绝缘报警故障的出现原因：电控原理；绝缘报警故障现象；原因分析；注意事项；
2.绝缘报警故障的排除方法：绝缘报警故障处理流程，绝缘报警故障处理方法（动力电池组总正总负绝缘阻值；动力电池箱高压连接线、插件；单个动力电池包绝缘阻值；三合一控制器绝缘阻值；接触器输入回路、控制元件；接触器输出回路、控制元件；各负载绝缘阻值（含输入线路），负载回路、包括电源输入线；）
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求9
1.DC/DC故障的出现原因：DC/DC工作原理；DCDC故障现象；原因分析；注意事项；
2.DC/DC故障的排除方法：DC/DC故障处理流程；DC/DC故障处理方法（DC/DC转换器高压输入端电压；DC/DC接触器；DC/DC高压保险；NTC热敏电阻；DCDC转换器低压控制电源（使能#199）；仪表与前仓线束转接头；DC/DC转换器输出端电压；更换三合一；正低压保险；正与低压蓄电池连接点；）
3.故障恢复的判断标准：修复判定
系统技术路线要求
在教学设计上，每个单元精心设计了故障的出现原因，排除方法，判定标准等内容，在媒体设计上，以动画和视频技术为主，以更好地实现情境性与过程性。以便操作者循序渐进地得到训练。
本系统做到了认识与实践相结合，操作与指导相结合的方针，具有很强的职业性、情景性、过程性。
▲要求提供汽车新能源汽车综合仿真软件来源证明文件,原件备查。13新能源汽车工具套装XNY-B-16






包含7抽屉柜形多功能工具手推车、三层零件车。
1/2"六角短套筒：8-24,27,30,32mm
1/2"六角长套筒10,12,13,14,17,19mm
1/2"气动套筒17,19,21,23mm
1/2"系列L型扳手250mm
接杆1/2"*5",1/2"*10"
套筒转接头1/2"M*3/8"F
万向接头12.5mm
快速棘轮扳手12.5mm
工作灯,充电线，油封安装工具
橡皮锤子：30mm，45mm
1/4"六角长套筒：4-8mm,10mm
1/4"六角短套筒（13件）4,4.5,5,5.5,6-14mm
3/8"六角套筒8-19mm
长套筒10-15,17,19mm
L型内六角扳手1.5，2，2.5，3，4，5，6，8，10
套筒：14，16，18mm
游标卡尺,钢直尺,棘轮扳手（大）,棘轮扳手（中），棘轮扳手（小），旋具批头（12个），转接头，转向接杆，转向接头
10mm系列旋具套筒：T10，T15，T30，T40，T45，T50，T55，H3，H5，H6，H7，H10，PH1，PH2，PH3，P21,P22,P23,FD5.5,FD7
内花键套筒E8,E10,E11,E12,E14,E16,E18
双梅花扳手8*10mm,10*12mm,14*15mm,16*17mm,18*19mm
两用扳手8-19mm
豪华型S2穿心螺丝批一字6*100mm,十字PH#2*10mm
钳子6"尖嘴钳,8"鲤鱼钳,10"水泵钳
绝缘电工胶布
十字螺丝批PH0*60mm,PH1*80mm,PH2*100mm,PH3*150mm
一字螺丝批0.42*2.5*75mm,0.8*4*100mm,1*5.5*125mm,1.2*6.5*150mm
绝缘开口扳手8mm，10mm，12-15mm
剥线钳,预制式扭力扳手60-340N.m,预制式扭力扳手5-25N.m,胎纹笔,冰点测试仪,卡箍钳,卡簧钳（弯头）,深度尺,大一字螺丝批,卡簧钳（直头）
油壶,刮刀,预制式扭矩扳手,拉拔器,磁力棒,异形钳,水管堵头（长，短），橡皮水管堵头（15长，15短，16长，16短，20长，20短）
手摇简式千斤顶,密封性测试水管（长）,密封性测试水管（短）,胎压表,手摇简式千斤顶摇把,基准尺,生料带,气嘴头,胎压表气嘴头。14钳型表HDT-9250G
HDT-9250G
一．该产品是一种性能稳定、安全可靠的3 1/2位数字钳形表，功能齐全；产品外形设计具匠心，造型更美观，操作更方便。
1、仪表采用高性能A/D转换器，所有元器件为表面贴装（SMD）。仪表各档均具有过载歌载保护功能，不易损坏。
2、仪表设计有HOLD按键，便于测量过程中读数、记录。
3、仪表设有显示屏背光源，方便用户在弱光环境下读数。
4、产品完全符合IEC1010-1和IEC1010-2-032安全标准，可绝缘耐压直流1000V交流700V
二、技术参数
功能量程分辨力误差范围交流电流50-60Hz20A20mA±（2.0%+5）200A0.1A600A1A≦600A ±（2.0%+5）
﹥600A ±（3.0%+5）交流电压200V0.1V±（1.0%+3）600V1V±（2.0%+5）直流电压200V0.1V±（0.5%+1）600V1V±（1.0%+2）电阻20K10&Omega±（1.5%+10）55新能源汽车故障诊断仪朗仁PS80E

技术要求：
1.本检测仪为一款适用于国内外新能源（混合动力，纯电动动力）车型的电控系统故障诊断检测设备。
2.简便一键升级：对于新发布的诊断软件，可通过注册后连接登录账户实现一键升级。
3.远程支持：通过互联网对用户在诊断过程中出现的问题，及时找到问题的原因和解决方法，为用户提供一个高效的问题处理途径。
4.适用车型：帝豪，吉利，北汽，荣威，北汽，奇瑞，东风风神，东南汽车，广汽传祺，江淮，丰田，本田，英菲尼迪，雷克萨斯，五十铃，阿库拉，日产，纳智捷等。
5.测试功能：读取故障码，清除故障码，读取版本信息，读取数据流信息，元件动作测试适合新能源汽车不同车型的故障诊断。
6.通过CAN、LIN通信模块可以实现与车辆各电子控制装置ECU之间的对话，传送故障代码以及发动机的状态信息。
7.通过单片机的同步/异步收发器可以与PC机进行串行通信从而完成数据交换、下载程序，以及诊断仪升级等功能。
8.具有在线升级、查询维修资料、汽车英语、ECU刷写标定等功能。
9.通过液晶显示器来显示汽车运行的状态数据及故障信息。
10.大容量FLASH存储器来保存大量的故障代码及其测量数据。
11.可选配示波器模块。
12.配置全坚固型平板。
技术参数：
操作系统：Android电池：4000mAh7.4V锂聚合物电池处理器：四核处理器1.6GHz音频输入/输出：麦克风、4频段3.5毫米立体声、标准耳机插口相对湿度：<90%接口：USBTypeC，DC充电口，MINIHDMI，支持扩展TF卡显示屏：1024×768分辨率，8英寸LED电容式触摸屏工作温度：-20至50℃（-4至126℉）外观尺寸：240*177*30（mm）存储器：2GRAM，32GROM摄像头：后置摄像头，500万像素，带闪光灯自动对焦。一款功能强大的新能源汽车电脑故障诊断仪。使用瑞芯微四核1.6GHz处理器，配备8英寸电容式触摸屏，基于全新的Andriod多任务操作系统，并结合原厂级诊断车型覆盖，涵盖市面常见新能源车车型，性能稳定、持久耐用。考虑到电动车在检修时可能产生高压风险，特别配赠高压电防护套装，规范操作更安全。有的充电底座，充电更方便，还可作为平板支架使用。16汽车专用万用表XNY-B-11

要求满足以下技术参数：
可测试直流电压（DC1000V）、交流电压（AC750V）、电阻、电容、频率、直流电流、交流电流、二管测试、通断报警、低压显示、单位符号显示、数据保持、自动关机、过载保护、输入阻抗、采样频率、交流频响、操作方式、显示计数、钳口张开、电源等功能。57新能源汽车专用示波器XNY-B-13

1、双输入数字示波器。
2、实时采样率：500MS/s，带宽：100MHz。
3、存储深度：每通道7.5kpts。
4、垂直灵敏度：5mV/div-50V/div。
5、触发类型：脉宽、视频、边沿、交替。
6、精细的视窗扩展功能，精确分析波形细节与概貌。
7、屏幕拷贝功能。
8、U盘升级功能。
9、7000mAh锂电池供电，工作时间不低于7个小时。
10、工业级5.7英寸TFT LCD，可黑白显示。18交流充电桩7KW

立式国标交流充电桩（含安装施工）
1、额定工作电压：AC220 V±20%（单相交流电）；
2、额定功率：7KW（单枪）；
3、工作电流：32A；
4、额定频率：50Hz±2；
5、安装方式：立式；
6、工作温度：-20℃-+50℃；
7、防护等级：IP54；
8、保护功能：急停开关、过压、欠压、充电异常、过载、短路、过热保护；
9、防雷功能：YD 5098-2005 5KA；
10、漏电功能：漏电流&le30ma，动作时间&le0.1s；
11、充电连接器机械操作寿命：&ge10000次；
12平均故障间隔时间&ge8760h；
13、外形尺寸：约360x280x165（mm）；
14、充电方式：刷卡、扫码、手机APP；
充电模式：自动、定时、定费、定量、预约；
15通讯方式：以太网、GPRS/3G；
16、计量精度：1.0级计量电笔；
17、用户界面：4.3寸触摸液晶屏；
18、状态指示：红绿黄三色LED指示。
19直流充电桩30KW

额定输入电压： AC380V（三相）；
输出电压范围： AC200V-500V；
输出电流： Max 60A；
输出接口标准： GB/T20234；
防护等级： IP54；
充电枪数量： 2；
充电枪电缆长度： 3米；
安全保护功能： 短路保护/过温保护/浪涌保护；
安全认证： CQC；
噪声： 65Db；
冷却方式： 自然冷却；
工作温度： -25°～55°；
显示方式： 触摸屏，LED灯；110油液加注机XNY-B-17

一、产品要求
（1）设备采用电子称重传感器计量,微电脑控制精确等量，内部采用模块设计,故障率低,在短时间内自动完成油液更换与加注等。
（2）全自动识别进出油方向，智能转换自动变速箱进出油方向。
（3）全自动完成新旧油液更换功能。
（4）全自动型智能电子控制新、旧油高精度等量交换。
（5）油压直接显示，大屏液晶显示屏导航操作,简单实用。
（6）多种专用接头,适用各类纯电动汽车车型，有效解决手工更换变速箱油不彻底的问题。
二、技术参数
工作温度：-10℃~+40℃；
相对湿度：＜85%；
压力表：0~150psi；
滤清器精度：5&mum；
油箱：20L x 2；
等量交换误差：±100克；
噪音：<70db。111油液回收机XNY-B-18

设备配置大范围油液收集盆、防止油液滴漏地面，方便油液加注或易损件更换。回收机储油桶不低于30L。回收机配置脚轮和扶手，移动方便。112冷却液回收与自动加注机XNY-B-19

一、产品要求
（1）液晶中文显示屏,操作简单实用；具有：回收旧液功能、加注新液功能、循环清洗功能、排完旧油桶功能、排完新油桶功能、加压检漏功能、加注压力过高保护功能、管路抽真空功能等。
（2）背景灯光显示窗便于观察新旧液回收加注速率及颜色对比情况。
（3）实现冷却液更换自动操作，解决手动操作更换冷却液费时的弊端,有效提高工作效率。
二、技术参数
电压：DC12V；
工作气压：&le6bar；
z大功率：150W；1134吨电动龙门举升机SE21210

高安全性机械液压双保险、配防爆节流阀，防止油管爆裂、预防车辆瞬间坠落，意大利密封圈，铝壳电机；
高安全性 电动解锁，一键式操作；
高安全性 全行程限位开关；
高安全性 24V电控箱，ABS控制盒；
适用广泛性：可调式螺旋托盘，适合轻卡使用的高度支架，服务车型广泛；
高品质 铝壳电机，进口密封件，防锈处理、抛丸、清洗、烘干、喷塑、烘烤等一系列的静电喷涂；
人性化设计 护脚栏，车门防撞垫有效预防意外损伤；
高质量标准 JT/T 155-2004、欧盟CE标准；
利宝保险，全球联保。
智能管理系统：
a . 设备支持无线WIFI连接，可通过Android系统和IOS系统手机APP以及PC终端对机器电源打开或关闭进行控制，同时可以实现电源的定时打开或关闭，延时打开或关闭，实现在线管理。
b . 所有举升机的电源控制须绑定在一个账号，可对每台举升机进行工位命名，账号等级分为主控制账号及授权账号，主控制账号对其他账号有授权及取消授权的权限，主账号可实时监测每台设备的打开和关闭记录。
c . 提供智能管理的演示内容，内容分为与设备的匹配及匹配成功后的操作演示，演示材料必须以视屏讲解形式提供，并提供拷贝备份。114新能源电池举升机（气动）EE-MS12ACM.C3

电瓶拆卸小剪举升机将在新能源汽车维修及保养中发挥着至关重要的作用。该款电瓶拆卸小剪适用于举升质量小于1000KG的新能源电池。配上专业工装夹具可拓展服务汽车发动机、排气系统、变速箱、电机等的检修保养升降移动工作；高安全性 宽大的底架，提高了整机的稳定性，让操作更安心，标配绝缘垫；
高品质 国产优质液压缸，采用进口油缸密封圈。
人性化设计 平台配有高承载脚轮，配有方向锁，定向轮与万向轮之间可快速切换。移动轻便自由。
人性化设计 平台带倾斜和延长功能方便电池拆卸，适用更多场合，平台 100mmx100mm连续的定位孔可以安装特殊工具以便车辆的专业维修。
安全装置 防爆阀+溢流阀；
高安配置：双层钢丝网油管，经过40兆帕压力测试；
高安配置：经过115%动态负载测试，150%静态负载测试；
操作方式：脚踏式液压泵，操作简单方便 ；
驱动方式：气动液压；
z大举升重量：1000kg；
z大举升高度：1780mm；
z低高度：570mm；
平台长度：1305mm-1480mm；
平台宽度 ：790mm；
气源要求：6-8Kg/cm2。1DB-QC33比亚迪整车故障设置与检测连接平台

一、产品简介
比亚迪整车故障设置与检测连接平台采用和可正常运行的2021款比亚迪秦EV纯电动轿车配合使用，在不破坏原车任意一条线束的基础上将整车转变为在线检测故障教具车，可实现实时检测与诊断原车、静态信号参数。可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障，具备机械故障设置，采用原车整车控制器VCU控制单元、动力电池管理系统BMS控制单元、驱动系统三合一电机控制器控制单元、高压三合一充配电总成控制单元、交流充电口、自动空调管理控制单元、EPS控制单元、EPB控制单元、网关控制单元、智能钥匙控制单元、BCM车身电脑控制单元等的动、静态信号参数。机械设置系统，采用镀金U型插头，设故方法可靠，及具备无线故障设置功能。单一故障点不少于 300 路；采用铝合金框架拼接而成的可移动平台。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动整车理论和维修实训的教学需要。

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